自動車の今と未来の記事一覧

日本は世界で最も自動車産業の強い国となった。しかし、産業構造は激変の時代を迎えており、改革の手を緩めれば今日の勝者が明日の敗者になる危険性も高まっている。このコラムでは日本だけでなく世界の自動車産業がどのように変わるのか、技術面だけでなくビジネスモデルや周辺産業への影響などを多角的に検討する。

ついに日本上陸、BYDはユーザーの「中国車への不安」を乗り越えられるか
桃田 健史2022.9.3
エンジン不正で最悪の事態に陥った日野自動車を待ち受ける“延命シナリオ”
井元 康一郎2022.8.31
日野の「CJPT」除名、納得の措置でも日本の未来にとって「痛い」理由
桃田 健史2022.8.30
新型エクストレイルで納得、日産が弱点を承知で「e-POWER」を推す理由
井元 康一郎2022.8.21
大ヒット中、ダイハツ「ムーヴ キャンバス」の侮れない「可愛さ」の秘密
桃田 健史2022.8.14
12年ぶり日本上陸の韓国ヒョンデ、「新車オンライン販売」成功への算段
桃田 健史2022.8.5
テスラ超えの大躍進、中国EVメーカー「BYD」の強さの秘密
花園 祐2022.8.1
9年ぶりフルモデルチェンジの新型エクストレイル、2つの技術に注目
桃田 健史2022.7.26
新型「フェアレディZ」と「GT-R」、あなたはどちらのキャラクターを選ぶ?
桃田 健史2022.7.23
トヨタはなぜ伝統ブランドであるクラウンの「維新」を決意したのか
井元 康一郎2022.7.21
三菱「eKクロスEV」、軽EVで実現した「しっとり」した乗り味の秘密
桃田 健史2022.7.13
視界は良好? 大阪万博でいよいよ「空飛ぶクルマ」がテイクオフ
朝岡 崇史2022.7.12
軽市場に旋風を起こすか? 公道試乗で感じた日産「サクラ」の出来の良さ
桃田 健史2022.7.10
ガソリン200円時代、今こそディーゼル車に乗るという選択肢はアリだ!
井元 康一郎2022.7.9
輸入EVが颯爽と走る街?盛大な普及促進イベントが大阪で開催された理由
桃田 健史2022.7.6
なぜ日本では車アプリがなかなか普及しないのか
桃田 健史2022.7.2