産業|サービス業

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ビートたけしも嘆くテレビ特番の裏事情、「2時間スペシャル」はなぜ増えた?
岡部 隆明2024.1.23
「日本型ライドシェア」4月解禁、東京タクシー・ハイヤー協会が自らやる理由
桃田 健史2024.1.13
ドイツのマクドナルドには正規/非正規雇用の区別なし、全員が「正社員」待遇
田中 洋子2024.1.12
なぜエッセンシャルワーカーの給料は安く、“ブルシットジョブ”は高いのか?
田中 洋子2024.1.12
ベネッセグループに学ぶ、生成AI導入「5つのステップ」と「壁」の乗り越え方
小澤 健祐2024.1.9
日本版ライドシェア解禁に大きな懸念、当事者不在では地域の理解は得られず
桃田 健史2024.1.8
NHK「みなさまの受信料」が民放ローカル局の経営支援に使われていいのか?
岡部 隆明2024.1.2
ベネッセグループ1万5000人が使う「Benesse Chat」は、なぜ生まれたのか?
小澤 健祐2023.12.26
娼館をバー&ホテルに再開発、ポルトガルのエロい「黒歴史」が観光の起爆剤に
東 リカ(海外書き人クラブ)2023.12.16
紅組が勝とうが白組が勝とうがどっちでもいい!紅白歌合戦に今求められること
岡部 隆明2023.12.15
ホテル業界を悩ます「カスハラ」対応、旅館業法の改正で迷惑客はいなくなるか
瀧澤 信秋2023.11.23
ベネッセHDの専務執行役員が明かす、組織におけるセキュリティ課題の突破口
橋本 英知2023.11.17
米旅行予約サイト大手エクスペディアは、なぜ激しい競争を生き抜けるのか
フェリックス・オーバーフォルツァー・ジー | 原田 勉2023.11.7
デジタル化が急加速した米国の暮らし、地下鉄、ライドシェア、ホテル…
木寺 祥友2023.11.1
「全てが依存体質だった」民放ローカル局の元社長が懺悔した理由
岡部 隆明2023.10.23
AIと最先端テクノロジーでタクシー市場を変革したウーバーの革新性
雨宮 寛二2023.10.23