産業｜自動車

ポルシェ 911をレストア＆モディファイするシンガーがコーンズ・グループとパートナーシップ締結 その創業者に聞く

スズキは次の10年でどこへゆく？鈴木社長が語った「理想と現実」、生活の足「軽」ならではの課題を読み解く

これがモリゾウ味？ レクサス初の6段MTホットハッチ「レクサス LBX MORIZO RR」に試乗

「空飛ぶクルマ」は九州から離陸する？JR九州の「事業性の調査」が業界の未来を左右する理由

テスラ、VW、BYDが開発に注力、なぜ「サーマルマネジメント」はEVの重要な競争領域になるのか？

テスラのドイツ工場拡張をめぐる奇妙な「ねじれ」──推進する政府と環境政党、反対する極右政党と環境団体

トヨタ子会社の下請法違反は「下請けいじめ」なのか？見過ごされている「アフターマーケット」の特殊性

日本の自動車産業にとって大きな脅威に？ドイツで立ち上がった「カテナ-X」の革新性とは

ロータス「エメヤ」試乗 期待と不安が入り交じるロータスのBEV・4ドア・GTをドイツとオーストリアでドライブ

なぜ今？ 12気筒を継続し独自の路線を歩むフェラーリが新工場「e-ビルディング」に込めた矜持とは？

「トヨタの初代カローラ開発主査」と「国産ロケットの父」が生み出した価値創造手法のすさまじい威力

形態は機能に従うのか？ デザイナーの言葉が描くマクラーレンに訪れるであろう重要な転換

SDVで世界シェア3割は実現可能か？ 日刊自動車新聞副本部長が解説する経産省・国交省「モビリティDX戦略案」の狙い

中国BYDの第3の乗用車「SEAL」に試乗 戦略的な価格のDセグメントEVセダン その品質は？

EVの逆風で注目高まる「PHEV」がいまひとつメジャーになり切れないのはなぜか？

【解決策はライドシェアだけじゃない】スマホの移動データを地域交通再編の切り札に、個人情報保護などハードルも