まるで“走るエステサロン”、現代自動車「アイオニック5」の長距離試乗で体感した韓国車のアイデンティティ
地に落ちたダイハツへの信頼、距離が遠い「お客さま」の離反を食い止めるには製販分離の「壁」の克服が不可欠
ダイハツがトヨタ人材で経営刷新、だが「再生」には決定的に足りない要素が…新社長には「いい人」との評判も
マツダSUV「CX-5」の雪上性能を700km走って徹底検証、「CX-60」との違いは?
トヨタグループ不正、豊田章男会長の価値観を絶対視する忖度体質も遠因か
レクサス LBXに試乗 小さなレクサスはレクサスの水準に届かず
日産「アリア」vs「エクストレイル」、雪上走行で実感した「e-4ORCE」の実力
アルファ ロメオはどこに行く? マセラティとの関係は? CEOに聞いた
3年あまりのモデルライフで生産終了になる「Honda e」はどこが失敗だったのか
新型「アウトバック」、「スバルらしさ」を冬場1400km走行で再認識
2024年大胆予想!ダイハツ不正で自動車業界が大再編へ、スズキとホンダが焦点
マセラティ「クアトロポルテ トロフェオ」ってこんなにいいクルマだったの!?
今年話題を集めた「デリカミニ」、800km試乗で実感した“三菱らしさ”とは
軽商用車EV、実は超有望市場?三菱自動車が「ミニキャブEV」を出した勝算
フォルクスワーゲン「ゴルフ」はなぜ偉大なのか?ゴルフ GTIにあらためて試乗
トヨタ 新「クラウン」第3弾 『クラウン セダン』に試乗
ダイハツの大規模不正問題、全車種生産停止の影響と軽自動車業界再編の可能性
DMM.comが充電インフラ、「テスラ方式」「CHAdeMO」にダブル対応する理由
トヨタの美しいSUV 新「クラウン」第2弾『クラウン スポーツ』に試乗
スズキの新型「スペーシア」を試乗、ミリ単位で追求した「室内の広さ」を実感