産業｜自動車

「世界のホンダ」を襲った3度の大きな危機と、反転攻勢のきっかけとは？

アマゾン傘下ズークス、ロボタクシー量産へ新工場稼働　年内ラスベガス商用化でウェイモ追撃

EV事業トップ・関潤氏が語る鴻海のEV戦略、自動車業界にイノベーションをもたらすクルマづくりの「発想の転換」とは

メルセデス AMG 専用電動プラットフォームのコンセプトモデル「AMG GT XX」を発表

英国EV市場を中国が席巻、BYDが新車登録台数でテスラ抜く、工場進出計画を持つ中国企業も、そのとき日系企業は…

フェラーリ ローマの後継モデル「アマルフィ」を発表

ディフェンダーOCTAに乗ってリアビューカメラの進化を知る

フォルクスワーゲンの新型EVミニバン「ID.Buzz」は、高級ミニバンユーザーのEVシフト第1弾の選択肢となるのか

ダイハツ新型「ムーヴ」、衝撃の走行性能！11年ぶりフルモデルチェンジ、首都高を走って感じた「乗り心地の良さ」

工場を生かす別の道もある…窮地の日産が一考すべき自動車業界「大再編」時代の生き残り策とは

ベントレー ベンテイガ スピードに試乗

トランプ関税で大揺れマツダ、国内販売強化と工場改革でも残る懸念…EV時代に「スモールプレーヤー」どう生き残る？

厳しい競争にさらされそうな「第3世代リーフ」成功のカギは？EVパイオニアの日産も今やチャレンジャーの立場に

総報酬3億9000万円、日産・内田前社長は株主総会でダンマリ…危機招いた「戦犯」から謝罪なし、株主の怒り収まらず

異色の2大自動車ジャーナリスト・池田直渡氏と岡崎五朗氏が語るEVの真実　BYDに日本メーカーは勝てるのか？