産業｜物流・運輸

ローランド・ベルガーパートナーの小野塚征志氏が語る、物流危機を乗り越えるための最適化とイノベーションのあり方

三菱食品から独立した「作業者も車も持たない」物流会社BLP、食品卸の枠を飛び出して新領域参入の勝算

米アマゾン、地方へ「当日配送」拡大　新たに4000カ所、都市部との格差埋める

都市間競争の時代になぜJR東日本は「高輪ゲートウェイ駅」にも「いわき駅」にも大型商業施設をつくるのか？

2024年問題の後、真の物流最適化のために「事業者」「発荷主」「着荷主」は何をすべきか

イラン情勢で「空路」が窮地に、ロシア上空に加え中東上空も飛べず…フライトの時間・コストの上昇要因に

稲盛和夫の「フィロソフィ」「アメーバ経営」とドラッカーの「コンセプト」 マネジメントの本質を突く共通点とは？

アマゾンのAI活用、次の段階は自律型「エージェンティックAI」　倉庫・配送を高度化、専門組織も新設

管理職は現場を知らない　宅急便の父・小倉昌男が労組の“異論”を積極採用した理由とドラッカーとの共通点は？

グーグル系ウェイモの自動運転タクシー、1000万乗車突破　日常の足へ

廃墟好き、猫好きにはたまらない！日本屈指の工業地帯を走る「鶴見線」途中下車の楽しみ方

消えゆく危機に瀕するローカル線・地方バス、復活のカギは？「縦割り」を打破したオーストリア式制度が使えるワケ

Amazonドローン配送、iPhoneも対象に　60分以内配達、全米展開へ加速

投資成功の鍵は物流という“だし”　ヤマトグループが取り組む「現場基点」のオープンイノベーション

スクールバスは本当に“子ども専用”であるべきか？地方公共交通の可能性と財源を問い直す

日通、ロジスティード、KWEがランクイン「ロジビズ・オンライン」編集長が読み解く国際3PLランキングと国際物流市場