地域｜地域経済

なぜ奈良市は資源ゴミの回収をLocal Coopに委託したのか？人口減少に抗う地域コミュニティの戦い

公共交通を再生しなければ、カーボンニュートラルは遠い夢――エネ庁が推すEV・FCVの限界とは？

「廃業しろ」将来悲観した父の遺言に背き〈境港のベニズワイガニ〉を地域ブランドの柱に押し上げた三代目社長の創意

手つかずの砂浜が住民のアイデンティティ、巨大津波と対峙せず向き合うと決めた高知県黒潮町のすごい防災対策

南海トラフで最大34.4mの津波が襲来する高知県黒潮町、防潮堤ではなく「逃げる」を選択した背景にある思想

能登半島地震、なぜ道路復旧が進まないのか？大雪で春まで一斉疎開の可能性も

訪日外国人客向け「二重価格」は差別？オーバーツーリズムで高まる導入機運、割引で地元民優遇も

遠隔教育や遠隔医療…途上国のベストプラクティスを衰退する地方に！地方の学生と世界をつなぐとはどういうことか？

オーガニック給食が拡大中！子どもに安心・安全なだけじゃない、持続的な農業・街づくりのカギに

AIが解消するニッポンの人手不足、こんな技術を誰が予測できたか？職人のワザを忠実に伝授、微妙な色味も見極める

ここまできた、中小製造業の人手不足を補う技術がスゴイ…南部鉄器のベテラン職人の思考が詰まった「AI師匠」も誕生

鉄道・バスの利便性をどう高める？「採算重視」で苦境に立つ日本の公共交通が学ぶべきオーストリアのデータ活用術

公共交通のポテンシャルが地図でわかるオーストリア、ローカル線「赤字か否か」の議論から脱却できぬ日本が欠く発想

公共交通「赤字か黒字か」の議論からどう脱却？ 鉄道・バスのサービス水準を可視化、オーストリア・PTSQCという指標

駅ナカ？ホテル経営？そんなものは鉄道会社の柱になり得ない、乗客がいないとダメになるだけだ

鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない