地域｜地域経済

「宇都宮ライトレール」がすごい！戦前の遺物「路面電車」が世界で大復活している理由

大企業・都市部からの「副業・兼業」受け入れ、地方企業のメリットは？関係人口増で地域にも恩恵、カギはリスク回避

月報酬3万円「週1副社長」は地方の救世主になるか？都市部・大企業人材がローカル企業を支える副業・兼業の可能性

【異変続きの北の海】秋サケだけでなく豊漁だったブリも不漁、北海道白糠町が期待を寄せる「漁業DX」の最先端現場

引退した経営者の95.9％が「事業承継を検討せず」…再び増え始めた企業の休廃業、培ったノウハウをどうつなぐ？

ボロボロのローカル線、廃線後に130億円投資で復活…「人口減を回避」「観光にプラス」イタリアの“お手本”に学ぶ

現役のマタギが直言！数百年にわたる熊との共存を可能にした仕組みとは？

現役のマタギが直言！なぜ2023年は熊による事件が相次いだのか？

「事業承継」より低ハードルなのにメリット十分…中小企業の引き際に「経営資源の引き継ぎ」という“第3の選択肢”

【欧州オーバーツーリズム戦争】スペインで再び大規模デモ、水鉄砲で観光客襲撃！ギリシャではぼったくり横行

乗客減のローカル線、魅力はこう磨く！廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資

廃線から14年…イタリア山間部のローカル線“大復活”のワケ 「乗客27倍」「新型車で利便性アップ」ナゾを徹底解剖

再選狙う小池都知事がぶち上げていた「満員電車ゼロ」「多摩格差ゼロ」の鉄道整備計画は本当に実現できるのか？

子どもの後継者が急減！中小企業の事業承継「息子に継ぐ」が4割未満に、後継者難・高齢化で経営者が伝えるべきこと

都知事選は国政の代理ではない！真っ先に争点にすべき「1400万都市・東京」が抱える大問題

人口減少と高齢化に苦しむ“限界ニュータウン”再生のカギ、「千里」と「桃花台」はどこで明暗が分かれたのか？