12年ぶり日本上陸の韓国ヒョンデ、「新車オンライン販売」成功への算段
国内初の直営サービス拠点「CXC横浜」開設の狙いとは
著者フォロー
2022.8.5（金）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
大ヒット中、ダイハツ「ムーヴ キャンバス」の侮れない「可愛さ」の秘密
あわせてお読みください
新型「フェアレディZ」と「GT-R」、あなたはどちらのキャラクターを選ぶ？
試乗で実感した「ダンスパートナー」の走りとは
桃田 健史
名前を変えて再上陸、韓国ヒョンデ「日本市場攻略」作戦の中身
ZEVに特化し販売は完全オンライン
桃田 健史
これがフェラーリ渾身の12気筒モデル！フェラーリ デイトナSP3に試乗
約2億6000万円。世界限定599台。もちろん即完売
大谷 達也
ゼクシィミックスは有望も、日本再挑戦の現代自に勝ち目はあるか
うどんとは似ても似つかないタッカンマリカルグクスの味とは
羽田 真代
トヨタ2000GTが1億円！ ヘリテージカー人気に見る自動車業界の曲がり角
世界的EVシフトが価値を高める「古き良きモノ」
桃田 健史
本日の新着
【関ヶ原の合戦の真実】石田三成は総大将ではなく、小早川秀秋は合戦前から東軍派、家康にも天下取りの野心はゼロ？
【著者が語る】『シン・関ケ原』の高橋陽介が一次史料から読み解く、関ヶ原の合戦の本当の姿
関 瑶子 | 高橋 陽介
新たな不確実性の時代に直面するミドルパワー諸国
Financial Times
歩けばわかる、強大で広大な江戸城の「外郭」が最強である理由、総延長14キロ、今も外郭が守るものとは？
西股 総生
公明党が握る2026年高市政権の命運、維新・国民の与党傾斜で手にした政局の主導権、高支持率でも実は脆い自民の足元
次期衆院選で明確になる公明党のスタンス、立憲と連携なら自民は心穏やかにいられるか？
尾中 香尚里
自動車の今と未来 バックナンバー
日本で販売減のボルボ、だが改良版「XC60」1200km試乗で見えた“静かなプレミアム”路線の強み
井元 康一郎
川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか？
桃田 健史
世界で「軽EV」！欧州の小型EVの新規定「M1E」が日本車の商機に？各国の小型EV事情を探る
桃田 健史
韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート！ まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕
桃田 健史
【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃
桃田 健史
スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」
井元 康一郎
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
