桃田 健史のプロフィール
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桃田 健史2025.4.17

トランプ関税が襲う自動車業界、韓国が日本より「ディール」で有利なワケ…カギ握るヒョンデの3兆円投資
桃田 健史2025.4.6

いよいよ新型「フォレスター」発売!7年を経て進化した「失敗が絶対に許されない」最重要モデルはふたつの顔を持つ
桃田 健史2025.4.3

第3世代「e-Power」は日産復活の切り札になるか?試乗してその実力を検証・果たして結果は…
桃田 健史2025.3.31

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桃田 健史2025.3.20

あなたの知らないアメ車の世界!街乗りにジープ、テスラの次はキャデラック…PHEV、EV時代に変わるイメージ
桃田 健史2025.3.13

知らないのは日本人だけ?世界的にF1が大ブーム…ネトフリ効果で米国で人気爆発、ホンダは日本でこの波に乗れるか
桃田 健史2025.3.6

マツダ改良版「CX-60」を試乗、一部で評判が悪かった乗り心地は…今年登場(?)の次期「CX-5」の教訓に
桃田 健史2025.3.5

スバルが渋谷でクルマの常識を「ぶち壊す!」、新開発拠点はもはや「アイサイト」のためだけにあらず
桃田 健史2025.3.4

「ジムニー ノマド」受注一時中止に触れず…野心的なスズキの成長計画に期待と不安、「インドシフト」は大丈夫か?
桃田 健史2025.2.23

ホンダの未来を技術系幹部らと冬の北海道で考えた…日産との経営統合破談後に必要な「勝ち筋イメージ」とは
桃田 健史2025.2.13

日産との統合破談報道の中、ホンダが青山本社ビルの『建築ツアー』…新社屋へ建て替え、「第二創業期」へ覚悟あるか
桃田 健史2025.2.8

「ジムニー ノマド」5ドア人気爆発で受注一時停止!デザインに「違和感なし」、後席も荷室もゆったりでファン魅了
桃田 健史2025.2.4

ホンダのバイクが攻める!世界シェア5割へ強気の計画、ところが四輪事業は「モビリティなるもの」を意識しすぎ?
桃田 健史2025.1.31

「雪国のスバル」の実力は?クロストレックS:HEVとレヴォーグ レイバックを豪雪の青森・酸ヶ湯温泉で徹底試乗
桃田 健史2025.1.23

驚きのスバル「S210」! EV時代に高性能エンジンのSTIコンプリートカーを発表したワケ
桃田 健史2025.1.14

ホンダ、CESで「アシモOS」発表、クルマに二足歩行ロボットの頭脳…「走るスマホ」、日産との経営統合でも議論に
桃田 健史2025.1.8

スバル「クロストレック」で初搭載「ストロングハイブリッド」、走りの良さを本邦初公開の製造現場で詳しく検証
桃田 健史2025.1.7