モビリティ探訪 1〜 109 110 111 最新 12年ぶり日本上陸の韓国ヒョンデ、「新車オンライン販売」成功への算段 国内初の直営サービス拠点「CXC横浜」開設の狙いとは 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 韓国・北朝鮮 自動車 2022.8.5(金) シェア5 Tweet 1 2 3 4 「オンライン販売のサポート、およびお客様視点で様々なニーズへ柔軟に対応するための新しいコンセプトの施設」であり、車両展示、試乗体験、納車、そして整備を行うという 残り1676文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア5 Tweet あわせてお読みください 新型「フェアレディZ」と「GT-R」、あなたはどちらのキャラクターを選ぶ? 試乗で実感した「ダンスパートナー」の走りとは 桃田 健史 名前を変えて再上陸、韓国ヒョンデ「日本市場攻略」作戦の中身 ZEVに特化し販売は完全オンライン 桃田 健史 これがフェラーリ渾身の12気筒モデル!フェラーリ デイトナSP3に試乗 約2億6000万円。世界限定599台。もちろん即完売 大谷 達也 ゼクシィミックスは有望も、日本再挑戦の現代自に勝ち目はあるか うどんとは似ても似つかないタッカンマリカルグクスの味とは 羽田 真代 トヨタ2000GTが1億円! ヘリテージカー人気に見る自動車業界の曲がり角 世界的EVシフトが価値を高める「古き良きモノ」 桃田 健史 本日の新着 一覧 【原油ウォッチ】2026年はさらに下落か、もはや地政学リスクが上昇しても急騰はしない 藤 和彦 オイルマネーをビッグチャンスに!井上尚弥、中谷潤人ら参戦のリヤド・シーズン、日本スポーツビジネス界の試金石に 田中 充 ペンタゴン警告「2027年末までに中国は台湾を武力統一する力持つ」、そのとき習近平は本当に武力侵攻を決断するのか 【舛添直言】「武力侵攻」という事態に至らぬよう、日米を中心に国際社会は中国との対話を継続せねばならない 舛添 要一 【壊れるアメリカ①】トランプ“独裁”、次は戦争?揺れる民主主義、もはや「分断」どころの騒ぎではない! 【マライ・メントラインの世界はどうなる】映画評論家・町山智浩氏に聞く(1) マライ・メントライン | 町山 智浩 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか? 桃田 健史 世界で「軽EV」!欧州の小型EVの新規定「M1E」が日本車の商機に?各国の小型EV事情を探る 桃田 健史 韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート! まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕 桃田 健史 【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃 桃田 健史 スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」 井元 康一郎 【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン