次世代GT-Rはどうなる？

　そんな思いを抱いたまま、その翌週、日産グローバル本社で実施された「NISSAN START AGAIN 2025」を取材した。新しいブランドコミュニケーション戦略を発表する場だ。4月1日付で、イヴァン・エスピノーサCEOが率いる新経営体制として、日産の再出発を社内外に示すことが狙いだ。

　新たにブランドアンバサダーに就いた、俳優の鈴木亮平さんが「フェアレディZ」に乗って舞台に登場。

　また、日産幹部は2026年度までに、新型「エルグランド」など4車種を日本市場に導入することを明らかにした。

　残念なことに、GT-Rについては一度も触れられることはなかった。

　世界中の多くの人が待ち望んでいる「次世代GT-R」とは、はたしてどんなクルマになるのだろうか。

桃田 健史（ももた・けんじ）
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなどのレースにレーサーとしても参戦。ビジネス誌や自動車雑誌での執筆のほか、テレビでレース中継番組の解説なども務める。著書に『エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？』『グーグル、アップルが自動車産業を乗っとる日』など。
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