鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ
【近江鉄道「血風録」②】「感情的になりやすい」「変化に弱い」…特有の課題
2023.7.27(木)
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地域鉄道の96%が赤字…コロナ後のローカル線にいったい何が起きているのか?
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土井 勉
廃止に向かうローカル線を黒字転換、“ドン・キホーテ”と言われた市長の発想
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河合 達郎
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牧村 あきこ
ローカル線廃線跡、そのまま残した駅舎とレールに人が訪れるようになったワケ
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河合 達郎
秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
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河合 達郎
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唐鎌 大輔
でっち上げた疑惑でパウエル議長を刑事捜査、トランプの狙いは「FRBの隷属」、中央銀行の独立性をいとも簡単に蹂躙
木村 正人
顔がない石仏、木の根が絡みつく仏頭…かつての黄金都市「アユタヤ」を象徴する文化財に修復は必要か?
誰かに話したくなる世界遺産のヒミツ(20)「アユタヤ歴史地区」(タイ)
髙城 千昭
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【生成AI事件簿】変わるゲームのルール、日本が乗り越えなければならない5つの壁と、日本が取るべき3つの戦略
小林 啓倫
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【旧北陸線トンネル群】鉄道廃線トンネル“西の横綱”、保存状況良好で今も地域インフラとして活躍中
花田 欣也
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小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に! 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
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