鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ
【近江鉄道「血風録」②】「感情的になりやすい」「変化に弱い」…特有の課題
2023.7.27(木)
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地域鉄道の96%が赤字…コロナ後のローカル線にいったい何が起きているのか?
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土井 勉
廃止に向かうローカル線を黒字転換、“ドン・キホーテ”と言われた市長の発想
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河合 達郎
【全駅調査】復旧か廃止か?一部区間の不通が続くJR津軽線の“今”
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牧村 あきこ
ローカル線廃線跡、そのまま残した駅舎とレールに人が訪れるようになったワケ
【後編】テーマパーク化しない、山間地の廃線活用…シンクタンク研究員に聞く
河合 達郎
秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
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河合 達郎
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長野 光 | 松本 祐貴
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舛添 要一
【ウナギの闇】ハイチでは麻薬ビジネスのマネーロンダリングに利用も、資源管理には大消費国・日本の責任が大きい
ワシントン条約の規制は免れたが、求められる厳格管理と資源回復に向けた方策
志田 富雄
香港高層マンション火災、背後に親中派の汚職か…浮上する人災説、竹の足場より疑わしい中国化した香港の闇
はやくも言論弾圧、当局による原因究明を多くの市民は信じていない
福島 香織
地域を元気に バックナンバー
“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか
小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に! 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
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池口 英司
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