トヨタはなぜ伝統ブランドであるクラウンの「維新」を決意したのか
名前だけ残してフルモデルチェンジ、世界に活路を見出す戦略の勝算は？
フォロー
Premium会員登録のご案内
Premium会員の特典
- プレミアム限定の記事配信
- プレミアム専用記事レイアウト
- 印刷に最適な画面提供
連載の次の記事
新型エクストレイルで納得、日産が弱点を承知で「e-POWER」を推す理由
あわせてお読みください
ガソリン200円時代、今こそディーゼル車に乗るという選択肢はアリだ！
マツダの新ディーゼルエンジンが注目の的、VW「ゴルフTDI」は驚きの燃費
井元 康一郎
激変した2代目「ヴェゼル」、ホンダがZ世代に向けたクルマ作りで見せた本気
初代の固定観念を崩した室内レイアウト、操縦性の真価を長距離試乗で体感
井元 康一郎
こんな時代に業績絶好調、トヨタが最高益を叩き出した理由
コロナ禍、半導体不足、ウクライナ危機の逆風を跳ね返す底力
桃田 健史
「軽自動車ばかり優遇されている」の批判に合理性はあるのか
「価格が高い」「車両重量が重い」「燃費がいいわけではない」論法のウソ
井元 康一郎
量販ブランドになりつつあるテスラ、新型SUV「モデルY」は買いか
性能的には問題なし、ネックは価格と充電環境
井元 康一郎
※「JBpress」に掲載している記事や写真などの著作権は、株式会社JBpressまたは執筆者などコンテンツ提供者に帰属しています。これらの権利者の承諾を得ずに、YouTubeなどの動画を含む各種制作物への転載・再利用することを禁じます。
