産業｜自動車

「トヨタの車は壊れない」　世界中の信頼を勝ち取るきっかけとなった戦後復興期誕生のヒット車とは？

スズキvs BYDの新たな「軽EV戦争」が始まる！クルマ作りの哲学がぶつかり合う両社の次世代モデルを比較

【試乗レポート】EV時代の期待の技術「インホイールモーター」搭載車に試乗！車輪内部が駆動すると驚きの乗り心地に

【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地

マツダ「VISION-X COUPE」をジャパンモビリティショーで発表、ファンは「RX-9 コンセプト」ではなくガッカリ？

トヨタとBMW、マイクロソフトとシスコ…なぜライバル企業が「手を組む」のか？ 持続的競争優位のための協調戦略とは

3代目リーフには日産のEV経験が活きている

「ジャパンモビリティショー」いよいよ開催！ 生まれ変わって2回目の開催で楽しみたいワクワクする3つのポイント

自動車メーカーが繰り広げるBEV“航続距離戦争”の真実、なぜカタログスペックと実際の走行距離が大きく違うのか

欧州、中国で進む船舶の電動化…電動船の競争力を高めるために日本のメーカーが推進すべきパワートレイン戦略とは

フルモデルチェンジして3代目となったEVの先駆者「日産リーフ」に試乗

EV、SDV時代にふさわしいビジネスモデルとは？ 中国メーカーの躍進を生んだ「水平分業型」自動車生産の実態

ロールス・ロイス「ファントム・センテナリー」を公開

トヨタグループが大規模再編を断行　トランプ関税で日本自動車業界が余儀なくされた戦略の大転換

【試乗レポート】スバルのEV「ソルテラ」改良版に最速試乗！乗って分かった劇的進化とスバルのEVに対する本気度

【試乗レポート】アウディ「A6 e-tron」と「SQ」を乗り比べ！ 激変時代にもブレない「確かなアウディらしさ」を実感