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フルモデルチェンジが期待されるマツダの「CX-3」に試乗した。写真は神奈川県内の早朝、CX-3で出かける様子（写真：筆者撮影）
マツダ「CX-3」が今、大きな節目を迎えている。日本では2015年2月発売から10年、その間に商品改良はあったものの、抜本的なフルモデルチェンジはない。一部では、マツダ販売店からの情報として、CX-3を2026年上旬に発売終了すると報道されたが、現時点でマツダ本社から正式な発表はない。今回は現行のCX-3を関東周辺で約400km走行しながら、これまでのCX-3の歩みと、今後の可能性について考えた。
（桃田 健史：自動車ジャーナリスト）
グローバルでのカテゴリーはコンパクトSUV。コンパクトカー（Bセグメント）を基本としたSUVという意味である。
ボディ寸法は全長4275mm×全幅1780mm×全高1550mm、ホイールベースは2570mm。ボディカラーは、エアログレーメタリックとブラックキャビンのツートーンだ。
試乗車はディーゼルの四輪駆動車で、エンジンは1.8L直列4気筒ディーゼルターボで最大出力130馬力・最大トルクは270Nｍ。燃費は国際基準のWLTCモードで19kmである。
マツダ「魂動デザイン」を強く感じるCX-3のボディデザイン（写真：筆者撮影）
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試乗車は1.8Lディーゼルエンジンの四輪駆動車（写真：筆者撮影）
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では、走り出そう。
