著者フォロー
鉄道と小栗上野介
さて、その展示会場の中に、「小栗上野介」と「製鉄（造船）所」について解説したパネルがあります。江戸幕府で有能な幕臣であった小栗忠順（おぐりただまさ／1827～
残り2623文字
幕末に渡米したサムライが書いた、異国の鉄道についてのイラスト入り詳細レポート
『開成を作った男、佐野鼎』を辿る旅（第66回）
2024.10.15（火）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
“開かずの踏切”事故はなくせるか？政府・地方自治体が取り組む踏切の安全対策、立体交差化がなかなか進まない理由
小川 裕夫
「宇都宮ライトレール」がすごい！戦前の遺物「路面電車」が世界で大復活している理由
【やさしく解説】次世代型路面電車（LRT）とは
フロントラインプレス
近江鉄道が挙げた白旗「身勝手だ」「親会社に助けを求めて」…噴出した不信感
【近江鉄道線「血風録」⑥】衝撃→不信→結束、関係者はどう前を向いたのか
土井 勉
ローカル線「赤字なら廃止」は“世界の非常識”…なぜオーストリアは「儲からない」鉄道を運行し続けられるのか？
【世界基準で考える公共交通】人口約900万人のオーストリア、赤字ローカル線「廃止論」が皆無のなぜ
柴山 多佳児
東京メトロ上場の売却益は何に使われるのか？ホームドア設置などインフラ整備の難しさと気になる「新線建設」の行方
小川 裕夫
本日の新着
政権中枢の「核保有発言」で派手なオウンゴールで国益毀損も、更迭されないのは高市首相の「飲み相手」ゆえ
オフレコ云々は本質にあらず、自分の発言が政治的にどう利用されるかを想像できない人物を中枢に置くべきではない
山本 一郎
【Podcast】賃金を上げたくない企業、株主だけが豊かに──日本の消費は20年ゼロ成長、個人が取るべき唯一の道とは
耳で聴くJBpress《ちょっとクセになるニュース》
JBpress
恐る恐る利上げに動く日本銀行の説明に残る疑問、「基調的なインフレ率2％」目標が本当に今の日本に当てはまるのか
目の前の物価高より「長い目で見た安定」重視だが、グローバル化の変質で見直しを迫られる中央銀行の政策運営
神津 多可思
【やさしく解説】偽りの環境配慮＝グリーンウォッシュ、ナイキもSHEINもアップルも欧州でやり玉に
【やさしく解説】グリーンウォッシュとは
フロントラインプレス
リーダーズライフ バックナンバー
岩手・北上市で民家の居間で人がクマに襲われる、「おとなしくて臆病」というツキノワグマの「常識」を改める必要が
神宮寺 慎之介
ペリー来航で江戸防衛のため急遽築かれた「お台場」、品川沖を埋め立てる大工事をどうやって1年4カ月で実現させたか
柳原 三佳
雅子さま62歳の現在地、戦後80年の節目に見えた令和の皇室像と「柔らかな強さ」
つげ のり子
「年金生活だからこそ配当を手放すのが惜しい」新NISA時代、高齢者は何歳まで投資を続けるか
森田 聡子
ラオスの街に響いた「ガーム・ラーイ！」、文化と医療に携わる2人の海外協力隊員が見た愛子さまの“意外な素顔”
つげ のり子
「軍事大国」の陰に咲いた美とは？独自の細密画が発展したオスマン絵画の興亡史
関 瑶子 | 小笠原 弘幸
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
