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パンチが効いた「アイオニック5」の成り立ち
日本でなかなかプレゼンスを上げられないヒョンデだが、筆者は個人的にちょっと興味をそそられるところもあった。きっかけは昨年5月、三菱自動車のBEV「eKクロスE
残り7482文字
まるで“走るエステサロン”、現代自動車「アイオニック5」の長距離試乗で体感した韓国車のアイデンティティ
日本再進出のヒョンデ車は販売を伸ばせるか、立ちはだかる「4つのハードル」
2024.2.17（土）
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