「元気になった日産」… ジャパンモビリティショーで見た姿は本物か？エスピノーサ社長が示した経営再建への道
2年前の迷走とは大違い！ 魅力的な新モデルとアイコンモデルを前面に打ち出した狙いとは
著者フォロー
2025.11.6（木）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
マツダが取り組む驚愕の「カーボンネガティブ」技術の底力！ 走れば走るほど二酸化炭素が回収される、は本当か
あわせてお読みください
【試乗レポート】EV時代の期待の技術「インホイールモーター」搭載車に試乗！車輪内部が駆動すると驚きの乗り心地に
運転して分かったインホイールモーターの大きなベネフィット、量産目標は2030年
桃田 健史
【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地
アメリカで人気のブランド「ウィルダネス」、グローバル展開に伴い日本に上陸！その事業戦略とは？
桃田 健史
マツダ「VISION-X COUPE」をジャパンモビリティショーで発表、ファンは「RX-9 コンセプト」ではなくガッカリ？
背景にはトランプ関税の影響も？ ロータリースポーツの新モデルを量産するための2つの条件
桃田 健史
「ジャパンモビリティショー」いよいよ開催！ 生まれ変わって2回目の開催で楽しみたいワクワクする3つのポイント
自動車メーカー各社はどんな未来を見せるのか
桃田 健史
【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地
アメリカで人気のブランド「ウィルダネス」、グローバル展開に伴い日本に上陸！その事業戦略とは？
桃田 健史
本日の新着
「ドイツに学べ」はもはや過去の話、フリーフォールと化したドイツ経済、メルケル時代の負の遺産に直面して悶絶
【唐鎌大輔の為替から見る日本】行き過ぎた中ロ依存、理想主義に溺れた脱原発、やり過ぎ移民政策などツケは大きい
唐鎌 大輔
道東の秋サケは50年来の不漁、スルメイカも採捕停止命令、海洋環境の変化に翻弄される北海道の水産業に現れた希望
【函館発・安木レポート】キングサーモン完全養殖に成功、養殖への転換を図る函館の水産業
安木 新一郎
箱根駅伝、エントリーを終えた指揮官たちの言葉、V3を狙う青学大「輝け大作戦」全日本王者・駒大は「4年生に期待」
酒井 政人
文明内の衝突、今の重要な紛争は同じ文化・宗教圏の中で起きている
Financial Times
自動車の今と未来 バックナンバー
【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃
桃田 健史
スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」
井元 康一郎
【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる？フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感
桃田 健史
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は？「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意
桃田 健史
自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか
桃田 健史
三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか
井元 康一郎
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
