モビリティ探訪

1〜 272 273 274 最新

【試乗レポート】スバルのEV「ソルテラ」改良版に最速試乗！乗って分かった劇的進化とスバルのEVに対する本気度

スバルが新型EV「トレールシーカー」の日本市場販売を決定、この先のEV戦略は？

桃田健史ジャーナリスト

著者フォローフォロー中

2025.10.18（土）

外観もインテリアも大きく変わったソルテラ改良版

　車両の概要から見ていこう。商品コンセプトは、「Upscale ＋ Practical ＋先進的で都会的」、「ユーザーの不安払拭と強みの伸長」の2つ。

残り1470文字

カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら

Premium会員に人気の記事

あわせてお読みください

【試乗レポート】アウディ「A6 e-tron」と「SQ」を乗り比べ！激変時代にもブレない「確かなアウディらしさ」を実感

EVの本格普及に向けて、迷いを振り切り、ついにスターティングラインに立ったアウディ

【試乗レポート】ホンダ「N-ONE e:」で横浜を巡って感じたニュートラルな乗り心地、ガソリン車との違いは鮮明

ホンダの超人気モデルN-BOXのEVが登場しない理由についても考察してみた

え、ダンパーのオイルを変えただけ？クルマの乗り心地を劇的に変える作動油、自動車部品大手カヤバの製品で体感

性能の異なる作動油を乗り比べて分かった、奥深くも興味深い「ダンパー」の世界

【試乗レポート】ホンダ新型「プレリュード」を走らせて感じたしっとりさ、クルマ全体の動きがデザインとシンクロ

ホンダが掲げる「あやつる喜びを提供し続けること」をそのまま実感できる

「自動車業界のモノサシ」として各社が愛用する日本最大級のテストコース、「365日24時間、ほぼフル稼働」の理由

日本の自動車産業の発展を支えてきた縁の下の力持ちが、いま脚光を浴びている

本日の新着

自衛隊機へのレーダー照射と中国空母「遼寧」の太平洋進出の脅威を元自衛隊幹部が詳解

日本は包囲され、シーレーンを脅かされる危険性も

プロパガンダ用偽アカウントとして電話番号と認証コードを販売するSIMファームも、世論操作を支える「影の経済圏」

【生成AI事件簿】選挙シーズンには「世論操作のコスト」も上昇、世論操作ビジネスを潰すカギは経済圏の可視化にあり

「ドイツに学べ」はもはや過去の話、フリーフォールと化したドイツ経済、メルケル時代の負の遺産に直面して悶絶

【唐鎌大輔の為替から見る日本】行き過ぎた中ロ依存、理想主義に溺れた脱原発、やり過ぎ移民政策などツケは大きい

「尊厳死の法制化」はアリか？参政党・国民民主党が提言、終末期医療の議論をタブーにしてはいけない

日本尊厳死協会・北村義浩理事長に聞く

湯浅大輝 | 北村義浩

自動車の今と未来　バックナンバー

【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃

スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」

井元康一郎

【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる？フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感

ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は？「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意

自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか

三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか

井元康一郎

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。