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  • 東京の湾岸タワマンエリアに乗り入れる「東京BRT」は望ましい公共交通なのか 東京都が計画する約6.1kmの「臨海地下鉄」構想で懸念される“共倒れリスク”
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鉄道最前線
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東京の湾岸タワマンエリアに乗り入れる「東京BRT」は望ましい公共交通なのか

東京都が計画する約6.1kmの「臨海地下鉄」構想で懸念される“共倒れリスク”
小川 裕夫
小川 裕夫 フリーランスライター
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経営 自動車 インフラ
2024.2.1(木)
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