「バラツキ」をなくすことこそが改善、今こそ統計的品質管理の復活を
切り詰めるだけの「小さなクルマ」に未来はない
「GT-Rは神」と熱弁した中国の自動車雑誌編集者
ルシャトリエの法則、不静定構造・・・、「現地現物」を科学の目で実践する
「信じられるクルマ」であることがスバルの証し
実はお笑い草だった「特許料収入500億円」
設備故障率「1000分の1以下」を達成した会社、それでも現場の顔色がさえない理由
マツダよ、先人の「知」を生かし我が道を進め
日本ではあり得ない、運河を自力航行する巨大客船
ホンダ車に必要なのはやはり「オヤジ」の志
大手メーカーの特許戦略はぬる過ぎる
ドイツの川にはなぜ堤防がないのか
旧通産省「サンシャイン計画」が示す新エネルギー導入の難しさ
カギはエネルギーの地産地消、正しい「脱原発」の進め方を考える
都市部の農業は「闘い」の連続だ
1点の写真から読み取る日韓の明暗
グランドデザインなき「脱原発」論で日本はますます沈んでいく
懸念される今年のコメ不足
力技の半導体微細化はもうやめにしないか
「農村票」の正体とは何か