産業｜物流・運輸

【動画】コロナ禍の修羅場でANAが踏み出した次のステップ、井上慎一社長が目指す「価値創造サイクル」の拡大とは？

OpenAI、アマゾンと380億ドル契約　計算資源の確保、全方位に

アマゾン1.4万人削減の深層、CEOが明言した「AIと構造改革」

アマゾン新ロボット、「協働」の裏に「効率化」の影　10月発表の「Blue Jay」「Eluna」を再考

JR九州の観光特急「A列車で行こう」バーカウンターがある列車で、ジャズと極上のハイボールを楽しむ大人旅

アマゾン「50万人超 雇用をロボで代替」計画の波紋、効率化至上の内実と「人間と協働」路線の矛盾

京成電鉄が計画する「新型スカイライナー」「新型特急」は成田空港の“遠くて不便”なイメージを払拭できるか

グーグル系ウェイモ、ロンドン進出へ　ロボタクシー覇権争い欧州にも

物流関連新法「施行」の嵐がやって来る 4層レイヤーで読み解く「本物のCLO」が果たすべき役割とは？

儲かる商品をAIでどう組み合わせるか　元キユーピー上席執行役員の藤田正美氏が語るデジタルによる収益最大化とPLM

富士山にもっとも寄り添って走る…10駅すべてから富士山が望める岳南電車、人気の「夜景電車」は11月に2回運行

コロナ禍の修羅場でANAが踏み出した次のステップ、井上慎一社長が目指す「価値創造サイクル」の拡大とは？

赤字ローカル線存続の手法として近年注目される「上下分離」方式、欧州では「標準」とされるそのメリットとは？

稲盛和夫氏はなぜJAL再建を引き受けたのか？「日本人の心が折れてしまう」という危機感と“もう一つの動機”

日通、ロジスティード、KWEがランクイン「ロジビズ・オンライン」編集長が読み解く国際3PLランキングと国際物流市場

「地方同士をつないで新たな文化の創造を」鈴与の鈴木与平会長が語る「地方創生ビジネス」の展望と航空事業の拡大