第1部　2油種（北海ブレント・露ウラル）週次油価動静（2021年1月～24年12月）

　最初に、2021年1月から24年12月までの代表的2油種（北海ブレントと露ウラル原油）の週次油価推移を概観します。

　世界の現行原油需給は均衡しており、地政学的要因以外に油価上昇材料は存在しません。

　北海ブレントはスポット価格、ロシアの代表的油種ウラル原油（輸出名REBCO=Russian Export Blend Crude Oil）は露黒海沿岸ノヴォロシースク港出荷FOB（Free on Board=本船渡し）油価です。

　露ウラル原油は西シベリア産軽質・スウィート原油（硫黄分0.5%以下）と南部ヴォルガ流域の重質・サワー原油（同1%以上）のブレンド原油（URALs）で、中質・サワー原油。

　一方、北海ブレントは軽質・スウィート原油です。

　米国は2022年5月度よりロシア産石油（原油と石油製品）の輸入を停止。

　一方、日本が2022年5月まで輸入していた露産原油3油種（S－1ソーコル原油／S－2サハリン・ブレンド／シベリア産ESPO原油）はすべて軽質・スウィート原油で、日本はウラル原油を輸入しておりません。

　油価は2021年初頭より22年2月まで上昇基調でしたが、ウラル原油はロシア軍のウクライナ侵攻後、下落開始。

　バルト海から出荷されるウラル原油の主要輸出先は欧州（オランダ）でしたが、ロシア軍のウクライナ侵攻後に欧州向けは激減し、輸出先を失ったウラル原油は暴落。

　北海ブレントとの値差はロシア軍のウクライナ侵攻後、一時期最大バレル$40の値差となりましたが、最近は値差$13まで縮小しました。

　しかし、原油品質差による正常値差は$2～3程度ゆえ、これこそ対露経済制裁効果と言えましょう。

　ちなみに、今年12月9～13日の露ウラル原油週次平均油価は$60.65／bbl（前週比+$0.16）でした（bbl＝バレル＝約158.9リットル）。

　　この超安値ウラル原油を輸入し、自国で精製して石油製品（主に軽油）を欧州に国際価格で輸出して、“濡れ手に粟”の状態がインドです。

　しかし、これはビジネスそのものであり政治的動機はありません。

　一方、中国が輸入している原油はウラル原油ではなく、ESPO原油です。長期契約に基づきESPOパイプラインで供給されていますが、一部のESPO原油は極東コズミノ出荷基地から海上輸送されています。

（註：黒色縦実線：2022年2月24日／赤色横実線：露国家予算案想定油価／黒色数字・油価実績）
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