【ローカル線再生の関門】近江鉄道線のコスト、滋賀県と10市町の負担割合は？「1円でも少ない方が…」本音と着地点
【近江鉄道線「血風録」⑯】「駅数」「営業キロ」「利用者数」で得た納得感
著者フォロー
2024.3.21（木）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
【近江鉄道「全線存続」へ意外なカギ】リーダーたちは雨に打たれ、汗を流し…真夏の視察が生んだウェットな信頼関係
【近江鉄道線「血風録」⑮】ローカル線再生に向け、フィールドワークが果たした役割
土井 勉
廃止に向かうローカル線を黒字転換、“ドン・キホーテ”と言われた市長の発想
岐路に立つ地方鉄道、JRが手放した富山港線の再生を手掛けた前トップに聞く【JBpressセレクション】
河合 達郎
ローカル線廃線跡、そのまま残した駅舎とレールに人が訪れるようになったワケ
【後編】テーマパーク化しない、山間地の廃線活用…シンクタンク研究員に聞く【JBpressセレクション】
河合 達郎
【滋賀県知事に聞く】近江鉄道「存続」の舞台裏、溝と温度差どう乗り越えた？
【近江鉄道線「血風録」⑪】ローカル線再生へ“お前がいまそれ言う？”会場は凍り付き、緊張感を生んだ
土井 勉 | 河合 達郎
2024年3月に運行終了の「SL人吉」、多くのファンを魅了した国産初の量産旅客用蒸機「ハチロク」の魅力
日本の鉄道「車両」旅（第6回）
山﨑 友也
本日の新着
【2026年の欧州】もはや誰にも止められない“フランスの落日”、EUの盟主だが国債利回りはスペインやイタリア以上に
【土田陽介のユーラシアモニター】フランスの政治危機で不安定化する欧州の政治経済、ドイツの景気浮揚も力不足
土田 陽介
【令和8年の皇室展望】訪問先の焦点は震災15年の「東北」と「米国」か──愛子さま“母娘ペア公務”の行方にも注目
つげ のり子
植松聖、宅間守、木嶋佳苗、新実智光……なぜ凶悪犯罪を起こした死刑囚と獄中結婚するのか、その深く複雑な動機
【著者に聞く】『死刑囚と家族になるということ』の篠田博之が語る、獄中結婚の意味
長野 光 | 篠田 博之
【2026年の交通安全】自転車に「青切符」！「ながらスマホ」は反則金1万2000円、電動キックボードLUUPなども対象に
【やさしく解説】自転車の「青切符」
フロントラインプレス
地域を元気に バックナンバー
【旧北陸線トンネル群】鉄道廃線トンネル“西の横綱”、保存状況良好で今も地域インフラとして活躍中
花田 欣也
“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか
小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に！ 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司
福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか？地域活性化へのスポーツの生かし方
桑本 香梨 | 笠原 千尋
北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか？地域を盛り上げるスポーツの力
桑本 香梨 | 笠原 千尋
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
