著者フォロー
知事も社長も、汗を流し、雨に打たれ……
2．2020年夏のフィールドワーク
残り4044文字
【近江鉄道「全線存続」へ意外なカギ】リーダーたちは雨に打たれ、汗を流し…真夏の視察が生んだウェットな信頼関係
【近江鉄道線「血風録」⑮】ローカル線再生に向け、フィールドワークが果たした役割
2024.3.6（水）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
近江鉄道「存続か、廃止か」議論をふりだしに戻した知事発言の真意は？“回り道“で開いた全線存続の道
【近江鉄道線「血風録」⑭】ローカル線再生に向け、確証持って踏み出すためのプロセス
土井 勉
廃止に向かうローカル線を黒字転換、“ドン・キホーテ”と言われた市長の発想
岐路に立つ地方鉄道、JRが手放した富山港線の再生を手掛けた前トップに聞く【JBpressセレクション】
河合 達郎
【滋賀県知事に聞く】近江鉄道「存続後」ダイヤ、運賃、ICカード…どうなる？
【近江鉄道線「血風録」⑫】ローカル線再生へ、上下分離への移行は何をもたらすのか
土井 勉 | 河合 達郎
【滋賀県知事に聞く】近江鉄道「存続」の舞台裏、溝と温度差どう乗り越えた？
【近江鉄道線「血風録」⑪】ローカル線再生へ“お前がいまそれ言う？”会場は凍り付き、緊張感を生んだ
土井 勉 | 河合 達郎
近江鉄道、いよいよ法定協議会へ「存続決まったはずでは…」まさかの知事発言
【近江鉄道線「血風録」⑩】地方ローカル線再生の軌跡、やっとこぎつけた法定協議会は「釈然としない」幕開け
土井 勉
本日の新着
地域を元気に バックナンバー
“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか
小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に！ 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司
福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか？地域活性化へのスポーツの生かし方
桑本 香梨 | 笠原 千尋
北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか？地域を盛り上げるスポーツの力
桑本 香梨 | 笠原 千尋
【特別編】これが明治のAランク土木遺産群…嵯峨野観光鉄道による日本初の取り組み
花田 欣也
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
