開業から162日で利用者数200万人を突破した宇都宮「ライトライン」、なぜ再び路面電車が脚光を浴びているのか
2024.2.19(月)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください

宇都宮ライトレール開業がもたらした、目を見張る街と人の変化
日本の地方都市のモデルとして、LRTは間違いなく一つの選択肢
新潮社フォーサイト

東京の湾岸タワマンエリアに乗り入れる「東京BRT」は望ましい公共交通なのか
東京都が計画する約6.1kmの「臨海地下鉄」構想で懸念される“共倒れリスク”
小川 裕夫

近江鉄道「何でICOCAで乗れへんの?」「従来と数字違う!」未来への丁々発止
【近江鉄道線「血風録」番外編】ローカル線存続の先の明暗決める“真剣議論”
土井 勉 | 河合 達郎

通勤快速廃止で騒動に発展した京葉線、JR東日本千葉支社vs沿線自治体の言い分
鉄道ダイヤは暮らしを左右する重要な「イベント」であることを再認識すべき
小川 裕夫

JR東日本の「水素ハイブリッド電車・HYBARI」はどれほどスゴいのか?
ディーゼル列車が走る区間では将来、こんな車両が走るようになる
岸田 法眼
本日の新着
地域を元気に バックナンバー

鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司

福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか?地域活性化へのスポーツの生かし方
桑本 香梨 | 笠原 千尋

北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか?地域を盛り上げるスポーツの力
桑本 香梨 | 笠原 千尋

【特別編】これが明治のAランク土木遺産群…嵯峨野観光鉄道による日本初の取り組み
花田 欣也

福岡県の人口最少市、豊前市が台湾に抱きつくワケ…TSMC効果、北部九州の人材争奪戦は少子高齢化対策のチャンス
井上 久男

NYタイムズ「行くべき52カ所」に選出された富山市、市民も驚いた名所・グルメスポットはどこまで観光客で賑わうか
山田 稔