JALに「空飛ぶクルマ」が必要なのか？利用者のためにも本業重視の経営を
多角経営に傾斜しすぎれば「いつか来た道」をたどりかねない
著者フォロー
2023.9.11（月）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
「空飛ぶクルマ」は頓挫した「日の丸ジェット」の二の舞になりかねない
大阪万博の目玉だが、ビジネスとして成り立たなければ最終的に失敗する
杉江 弘
福岡空港での「門限」遅れ、羽田に引き返したJAL便は何が問題だったのか
余裕ある運用を心がければ、乗客を7時間も閉じ込めることはなかった
杉江 弘
「空飛ぶクルマ」はどこまで飛ぶか？ホンダ、IHIがハイブリッドで示す現実解
バッテリーは短距離向け、長く飛ぶならエンジンで発電
桃田 健史
大阪万博でデビューする「空飛ぶクルマ」の現在地、身近な乗り物になるのか
エアタクシー実用化に立ちはだかる「性能」「就航ルート」「コスト」の壁
井元 康一郎
三菱重工の国産ジェット旅客機が開発中止、政治の責任を忘れてもらっては困る
ANAとJALの機材計画にも大きな影響、どう落とし前をつけるのか
杉江 弘
本日の新着
【2026年の働き方】「働いて働いて」の高市首相が方針転換、労働基準法改正先送り、時間規制「強化」から「緩和」へ
【やさしく解説】労働基準法改正の先送り
フロントラインプレス
【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由
井上 久男
【令和8年の皇室展望】訪問先の焦点は震災15年の「東北」と「米国」か──愛子さま“母娘ペア公務”の行方にも注目
つげ のり子
植松聖、宅間守、木嶋佳苗、新実智光……なぜ凶悪犯罪を起こした死刑囚と獄中結婚するのか、その深く複雑な動機
【著者に聞く】『死刑囚と家族になるということ』の篠田博之が語る、獄中結婚の意味
長野 光 | 篠田 博之
ニュース・経営 バックナンバー
【2026年の働き方】「働いて働いて」の高市首相が方針転換、労働基準法改正先送り、時間規制「強化」から「緩和」へ
フロントラインプレス
【2026年の交通安全】自転車に「青切符」！「ながらスマホ」は反則金1万2000円、電動キックボードLUUPなども対象に
フロントラインプレス
【2026年のトランプ政権】最大の焦点、中間選挙はどうなる？物価高・移民・外交…内政も外交も難題続きで支持率低下
フロントラインプレス | 西村 卓也
【2026年の高市政権】衆院解散はいつ？連立枠組み「自民・維新＋国民民主」に拡大か…高支持率でも政権運営は不安定
フロントラインプレス | 西村 卓也
広告代理店に頼らず成功した東京デフリンピック、運営本部COOが明かす低コスト運営の裏側
田中 圭太郎
体重表示のないスマートバスマットはなぜ生まれた？ヒットにつながる「いい発想」に出会うサイン
程 涛
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
