突然の緊急脱出、あなたが乗っている旅客機で乗客は適切に誘導されるのか?
ドアの数より乗務するCAが少ない日本の航空各社
2023.3.26(日)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
政府専用機は何のためにあるのか?誰も指摘しない首相ウクライナ訪問の問題点

あわせてお読みください
開発頓挫のスペースジェット試験機が解体、失敗の教訓を生かすためにも保存を
残るは2機、国家プロジェクトの記録を残す責任もあるはずだ
杉江 弘
福岡空港での「門限」遅れ、羽田に引き返したJAL便は何が問題だったのか
余裕ある運用を心がければ、乗客を7時間も閉じ込めることはなかった
杉江 弘
三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解
三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと信念
横山 恭三
疑問だらけの緊急脱出、爆破予告のジェットスター機にみる危機管理の欠如
正しく対処すれば5人のけが人も大量の欠航も避けられたはず
杉江 弘
小さくなる旅客機の座席は緊急脱出の妨げか?障害者の安全対策も議論すべし
「90秒ルール」を満たすために悩む肥満大国アメリカと忘れられた障害者
杉江 弘
ニュース・経営 バックナンバー
「資産を持っているから安心」と決別…1000億円超の不動産売却も、NXHDがバランスシート再構築を進める真意とは
堀尾 大悟
なぜ仕事を効率化するほど「不幸」になるのか…英国ジャーナリストが提唱する「宇宙的無意味療法」と反・自己啓発論
荒木 博行
「営業利益率30%の秘密」 ZOZOが“驚異的な数字”を維持できる理由
Japan Innovation Review 編集部
なぜ「察する文化」が学びを妨げるのか ドラッカーが指摘する組織を腐らせるリーダーがつくり出す「空気」の正体
井坂 康志
なぜアップルは、社名から「コンピュータ」を外したのか?「WHY」で自らを定義した企業だけが生き残れる理由
サイモン・シネック | 栗木 さつき
なぜ「ニュー・コーク」は大失敗したのか コカ・コーラが陥った自信過剰と確証バイアスの罠とノーベル賞学者の過ち
アンドリュー・マカフィー | 小川 敏子


