モビリティ探訪 1〜 116 117 118 最新 「革新」はあるのか?期待外れに終わってほしくないソニー・ホンダモビリティ 新型BEVを共同開発、2025年に先行受注開始 桃田 健史 著者フォロー フォロー中 自動車 2022.10.18(火) シェア5 Tweet 1 2 3 4 第1弾の商品となる高付加価値型のBEV(電気自動車)を、2025年前半から先行受注を開始して同年中に発売。2026年春から北米で、同年後半から日本で、デリバリ 残り1430文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 イーロン・マスクが去ってレームダック化が進むトランプ政権、浮き彫りになった第一次政権時との「決定的な違い」 斎藤元彦に立花孝志…法と倫理の境界線を越える政治家たちは都議選、参院選と続く暑い夏を無事迎えられるのか? 明日メシを食うカネがない!金欠派遣高齢者が年金事務所や社会福祉協議会、区役所をはしごしてゲットしたもの シェア5 Tweet あわせてお読みください フェラーリ初の4ドア4シーター『プロサングエ』とは? マラネッロから大谷達也がリポート 大谷 達也 これがフェラーリ渾身の12気筒モデル!フェラーリ デイトナSP3に試乗 約2億6000万円。世界限定599台。もちろん即完売 大谷 達也 タイヤ業界にも“電動化”の波、中国で激化する「EV用タイヤ」開発競争 各メーカーが続々と新製品投入、業界地図が書き換えられるか? 花園 祐 トヨタ2000GTが1億円! ヘリテージカー人気に見る自動車業界の曲がり角 世界的EVシフトが価値を高める「古き良きモノ」 桃田 健史 三菱自の救世主「アウトランダー」、トレンドを外したSUVが販売好調な理由 日産・ルノー連合に組み込まれても保持することができた三菱のオリジナリティ 井元 康一郎 本日の新着 一覧 日本EEZ内への侵入を活発化させ、軍事的恫喝繰り返す中国の脅威 西村 金一 日本で初めてチョコレートを食べたのは出島の遊女?「しょくらあと六つ」をオランダ人からもらった記録が 美味しくてためになる、教養としてのチョコレート(2) 市川 歩美 登山規制強化で人気高まる「富士山ツアー」、ザックから登山靴まで一式レンタルもできるお手軽ツアーの“不安” 山田 稔 「昔のような発明家に戻ってほしい」、ツイッターと政府を破壊し、トランプと決裂したイーロン・マスクの残念な素顔 【著者に聞く】『Breaking Twitte』のベン・メズリックが語る、秩序を失ったマスクの今後とアメリカ党の行方 長野 光 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 三菱自動車の古参モデル「デリカD:5」はなぜ18年以上もフルモデルチェンジなしで人気を保つことができたのか 井元 康一郎 【試乗レポート】スズキ初のEV世界戦略車「eビターラ」、思いきり走って感じたキビキビとしたシャープな乗り心地 桃田 健史 BYDの急速充電スペックがすさまじい!5分間の充電で400km走行、日本はもとより欧米の上級モデルも圧倒 桃田 健史 フォルクスワーゲンの新型EVミニバン「ID.Buzz」は、高級ミニバンユーザーのEVシフト第1弾の選択肢となるのか 桃田 健史 ダイハツ新型「ムーヴ」、衝撃の走行性能!11年ぶりフルモデルチェンジ、首都高を走って感じた「乗り心地の良さ」 桃田 健史 トランプ関税で大揺れマツダ、国内販売強化と工場改革でも残る懸念…EV時代に「スモールプレーヤー」どう生き残る? 井上 久男 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン