日本の鉄道で見直される食堂車、122年の栄枯盛衰
高速移動と画一的サービスで退潮するも、地産地消の「グルメ列車」で復権
フォロー
Premium会員登録のご案内
Premium会員の特典
- プレミアム限定の記事配信
- プレミアム専用記事レイアウト
- 印刷に最適な画面提供
あわせてお読みください
駅に時計は不要なのか、定時運行「世界一」の陰で進む鉄道の静かな変化
駅の時計削減を進めるJR東日本、経営合理化策としては理解できるが・・・
池口 英司
パイロットの技量は大丈夫か？ コロナで離着陸激減した航空業界
大手各社の経営は上向きつつあるが、大事な安全面への配慮を忘れるな
杉江 弘
12年ぶり日本上陸の韓国ヒョンデ、「新車オンライン販売」成功への算段
国内初の直営サービス拠点「CXC横浜」開設の狙いとは
桃田 健史
客数減、レンタカー不足で打撃を受けた沖縄リゾートホテルの最新事情
沖縄初進出のプリンスホテル「都市型リゾート」に見る新たな存在価値
瀧澤 信秋
中国・ラオス鉄道開通が、ラオスにもたらす物流革命と「債務の罠」
中国の巨大資本が変えるラオスの風景
新潮社フォーサイト
※「JBpress」に掲載している記事や写真などの著作権は、株式会社JBpressまたは執筆者などコンテンツ提供者に帰属しています。これらの権利者の承諾を得ずに、YouTubeなどの動画を含む各種制作物への転載・再利用することを禁じます。
