モビリティ探訪 1〜 96 97 98 最新 トヨタ2000GTが1億円! ヘリテージカー人気に見る自動車業界の曲がり角 世界的EVシフトが価値を高める「古き良きモノ」 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 自動車 2022.4.20(水) シェア6 Tweet 1 2 3 4 今回は80~90年代モデルを中心に展示販売していた。価格は、2ドアクーペの500SLが1200万円、高性能エンジンが魅力の4ドアセダン500Eが880万円とい 残り1925文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア6 Tweet あわせてお読みください マツダが今、世界的に逆風が吹くディーゼルエンジンにこだわる理由 「CX-60」で見せた「理想の燃焼」を追い求める開発姿勢 桃田 健史 社会インフラのトラック・バス、業界挙げての電動化に水を差す日野不正問題 デッペンCEOが語った三菱ふそうの事業環境と「CASE」への注力 桃田 健史 量販ブランドになりつつあるテスラ、新型SUV「モデルY」は買いか 性能的には問題なし、ネックは価格と充電環境 井元 康一郎 月販1000台越え!マツダ ロードスターの人気が再燃している理由 「990S」に見る商品改良の妙手、我が道を行くマツダ 桃田 健史 アップル、ソニーより既存自動車メーカーを脅かす意外な勢力 新興国のEVシフトとナショナリズム、そして中国の危険な関係 加谷 珪一 本日の新着 一覧 アクション・ペインティングの台頭により歴史に埋もれた戦後の女性美術家、草間彌生、田中敦子らが挑んだ抽象表現 東京国立近代美術館で「アンチ・アクション 彼女たち、それぞれの応答と挑戦」が開幕 川岸 徹 「稼げずに死ぬか、稼ぎすぎて死ぬか」中国の底辺労働者が綴ったベストセラーが暴く不条理、それを党が絶賛する怪 木村 正人 麻雀にハマり、家と仕事を失った中高年男性が辿り着いた介護職、そこで彼が見た女性社会の掟とは 【令和版おじさんの副業NEO】雀荘の店員からの施設介護・訪問介護のヘルパー、そして看護助手【JBpressセレクション】 若月 澪子 Jリーグの暴言「志が低い」に激怒したJ2秋田と秋田市長、現状を無視したハコモノスタジアムの要求に納得できるのか 田中 充 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 ニデックにアクティビストの影、ガバナンス不全で永守氏の院政も…“イエスマン”の社外取では「第2の創業」は遠い 井上 久男 【試乗レポート】スバル新型「フォレスター」で1400km!ストロングハイブリッド、ガシガシ系を卒業した6代目の実力 桃田 健史 【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題 井元 康一郎 【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由 井上 久男 日本で販売減のボルボ、だが改良版「XC60」1200km試乗で見えた“静かなプレミアム”路線の強み 井元 康一郎 川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか? 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン