自動車産業界のツートップ、トヨタと米GMの「現実的」EVシフト
両社の次世代事業、共通点と相違点は？
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2022.1.15（土）
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自動車の今と未来 バックナンバー
EV比率1.6%の日本の新車市場、充電インフラ拡大のカギは法人需要…サステナ情報開示の波に乗れるか
桃田 健史
「空飛ぶクルマ」、どうしても拭えないヘリコプター感！タクシー気分で気軽に乗れる日はいつ来るのか？
桃田 健史
ランクル、スカイライン、ロードスターなどの日本車が牽引、米国発の旧車ブームに大手メーカー続々参戦
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日産はなぜ信頼を失うのか、巨額赤字に「不誠実」な説明…決算発表で露呈したステークホルダー軽視の姿勢
井上 久男
トヨタが社長交代で描く「BEV逆襲」の青写真、佐藤氏が磨いたbZ4Xの競争力と財務出身・近新社長が握る戦略の成否
井元 康一郎
世界のEV市場で今、何が起きている？テスラはEV工場を二足歩行ロボット工場に転換へ、そして日本メーカーは…
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