日産黒字回復の立役者「デジタル販売」は日本でも定着するか?
変化を迫られる販売店の役割
2021.7.31(土)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
トヨタ直営レクサス「車検不正」の背景にある“根本的業界問題”
見直しを迫られる自動車業界の「製販分離」構造
桃田 健史
日本とは別次元?ステランティスが発表した怒涛のEV戦略の中身
4つのプラットフォームを基に14ブランドで電動化を推進
桃田 健史
消えるレジェンドとオデッセイ、どうなるクラウンとスカイライン
カーボンニュートラル時代に去り行くクルマ・復活するクルマ
桃田 健史
「三重苦」を克服しても、なおもEV普及に立ち塞がるハードル
グリーン成長戦略だけでは実現できない次世代の自動車社会
桃田 健史
ボルボ、ジャガーの完全EVシフトに感じてしまう「ユーザー不在」
ドイツ大手メーカーとは一線を画す、前のめりの電動化戦略
桃田 健史
本日の新着
エヌビディア、シノプシスに3100億円出資の狙い 「産業AI」へのシフト加速と設計プロセス刷新
CPUからGPUへ――エンジニアリングの基盤転換を促す巨額投資の全貌
小久保 重信
球界再編、憲法改正試案、死ぬまで主筆、平成の政界・球界で影響力を誇った読売新聞・渡辺恒雄とは何だったのか?
【著者に聞く】『独占告白 渡辺恒雄 平成編 日本への遺言』の安井浩一郎が語る“メディア界のドン”の本質
長野 光 | 安井 浩一郎
イオンがカリフォルニア産米を販売、これが日本の食料安全保障にとって取り返しのつかない一歩になりかねない理由
[2025年を振り返る]【JBpressセレクション】
青沼 陽一郎
トランプ驚愕、声かけても習近平に怯え口も開けぬ中国高官、極限まで来た権力集中の下で中国が触手伸ばす台湾と尖閣
木村 正人
自動車の今と未来 バックナンバー
韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート! まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕
桃田 健史
【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃
桃田 健史
スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」
井元 康一郎
【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感
桃田 健史
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は?「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意
桃田 健史
自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか
桃田 健史