米Jeepが進める電動車ブランド4xe。グランドチェロキーにも採用することを発表（出典：Jeep）
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（桃田 健史：自動車ジャーナリスト）

　日本の自動車メーカーは、このままではEVシフトのグローバルな流れに乗り遅れてしまうのではないか？──そんな不安を感じさせるような発表が海外であった。

　7月8日、「ステランティス（Stellantis）」が電動化戦略に関するオンライン説明会「Stellantis EV DAY 2021」を開催した。ステランティスは2021年1月に伊FCA（Fiat Chrysler Automobiles）と仏PSA（Peugeot Societe Anonyme）が合併して誕生した自動車メーカーグループである。

4年半で3兆9000億円を新規投資

　発表会でステランティスは、2025年までに30ビリオンユーロ（約3兆9000億円、1ユーロ＝130円）を投じて、「LEV」（Low Emission Vehicle、低排出ガス車）に関する開発を進め、2030年までに欧州で新車販売の70％、またアメリカでは40％をLEVに置き換えるという目標を掲げた。

　一般的に「LEV」は、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）などの電動車が主体である。さらにCNG車（天然ガス車）や水素エンジン車などガソリン車やディーゼルエンジン車に対する代替燃料車も含む。