地域｜地域経済

なぜ近江鉄道は存続を選んだか…決断促した“緻密なデータ”と“たま駅長”？

人口最少県が、なぜ自治体DX推進度ランキング・全国第3位を獲得できたのか

臭かった小樽運河、今でこそ日本を代表するブランド観光地の前史とは

奈良シカ虐待、県「あったか判断できず」、専門家「痩せているから、は拙速」

各地が注目「千曲市ワーケーション」で“新展開”が次々生まれる理由

近江鉄道「何でICOCAで乗れへんの？」「従来と数字違う！」未来への丁々発止

愛知改造計画は世界中の才能を呼び寄せるため、退屈な街に人は来ない！

ジブリ、アリーナ、スタートアップ、「通過県」からの脱却が進む愛知改造計画

泉房穂・前明石市長に聞く、子どもの増える国にするには何をすればいいのか？

近江鉄道が挙げた白旗「身勝手だ」「親会社に助けを求めて」…噴出した不信感

今の日本に必要なヘルシーな衰退、徳島県神山町に学ぶ「地域再生のあり方」

急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか？

過疎地こそ必要な公共交通の無償化、世界初のルクセンブルクに見習うべき点

人口3000人の町を大変革、全国初の自治体CDOが語る「DXの本質」とは？

超有名「久山町研究」はなぜ生まれた？過去の資産を進化させ続ける久山の挑戦

高齢化率が低下し始めたのはなぜか？久山が実現したヘルシーな人口増の秘密