桃田 健史の人気記事
最新記事
【試乗レポート】マツダ初代ロードスターでゆったり100km走行、気軽な日常づかいで分かる「人馬一体」の乗り心地
桃田 健史2025.9.6
【試乗レポート】トヨタ「クラウン・エステートPHEV」を250km運転して感じた「実にクラウンらしい」乗り心地
桃田 健史2025.9.2
日産、新型「ルークス」は経営再建の救世主？競争激しい軽自動車ジャンルで「見えルーーークス！」の強みとは
桃田 健史2025.8.28
「次世代バイオディーゼル」は日本で普及するか？補助金などが手厚い欧州は日本より圧倒的に安く使える
桃田 健史2025.8.26
【試乗レポート】フォレスター「S:HEV」でスバル本拠地の群馬周辺を600km！予想を上回る爽快な乗り心地と驚きの燃費
桃田 健史2025.8.14
高速道路の中央分離帯を荷物が疾走！2030年代の実現目指す「自動物流道路」は本当に必要か？
桃田 健史2025.8.5
【工場見学】いすゞ藤沢工場、トラックや「働くクルマ」など2500種類を1つのラインで作り分け！製造現場で見た実力
桃田 健史2025.7.31
【試乗レポート】レクサスブランドの大黒柱「RX」、人とクルマが自然に対話できる衝撃の走りを体験してきた
桃田 健史2025.7.31
【試乗レポート】スバル「レヴォーグ レイバック」、霧の釧路で300km走って感じた爽快感と安心感
桃田 健史2025.7.23
【試乗レポート】スズキ初のEV世界戦略車「eビターラ」、思いきり走って感じたキビキビとしたシャープな乗り心地
桃田 健史2025.7.10
BYDの急速充電スペックがすさまじい！5分間の充電で400km走行、日本はもとより欧米の上級モデルも圧倒
桃田 健史2025.7.10
フォルクスワーゲンの新型EVミニバン「ID.Buzz」は、高級ミニバンユーザーのEVシフト第1弾の選択肢となるのか
桃田 健史2025.7.1
ダイハツ新型「ムーヴ」、衝撃の走行性能！11年ぶりフルモデルチェンジ、首都高を走って感じた「乗り心地の良さ」
桃田 健史2025.7.1
【妄想試乗】新型「リーフ」で横浜から青森県の大間へ800km！運転した気分になってデータを検証してわかった実力
桃田 健史2025.6.19
万博で「三輪立ち乗り」の消防巡回も！海外展開と株式上場を目指すホンダ発スタートアップ「ストリーモ」の実力
桃田 健史2025.6.17
驚くべき現象！マツダ、4代目ロードスターが発売10年目で販売絶好調…800km走って探った人気再燃の理由
桃田 健史2025.6.12
【試乗レポート】スバル新型「フォレスター」、機能はストロングだが上質かつスポーティなSUVに
桃田 健史2025.6.7
普及しない「自動運転」vs広がる「高度運転支援」、そもそも何が違う？ホンダの言い分から考えてみると…
桃田 健史2025.6.1
スバル新型「フォレスターSPORT」で400km、スポーツなのに「雑味」が少ない、ストロングハイブリッドのような上質感
桃田 健史2025.5.24
「踊り場」のEV、トヨタもホンダも軒並み軌道修正、本格普及への出口は？
桃田 健史2025.5.19
