著者フォロー
車体課税の刷新で、ゆくゆくは新税が？
第二の課題は、「車体課税」の抜本見直しとの関係だ。
残り1949文字
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は？「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意
EVの普及などの影響で、自動車に関する税の仕組みも根本から考え直す必要も
2025.12.2（火）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか
独ボッシュの横浜本社でエーミングの現場を見学しながら自動車整備業界の未来を占った
桃田 健史
マツダが取り組む驚愕の「カーボンネガティブ」技術の底力！ 走れば走るほど二酸化炭素が回収される、は本当か
2035年にはCO2回収装置を量産化、走るほど環境に優しいクルマが爆誕する？
桃田 健史
「元気になった日産」… ジャパンモビリティショーで見た姿は本物か？エスピノーサ社長が示した経営再建への道
2年前の迷走とは大違い！ 魅力的な新モデルとアイコンモデルを前面に打ち出した狙いとは
桃田 健史
【試乗レポート】EV時代の期待の技術「インホイールモーター」搭載車に試乗！車輪内部が駆動すると驚きの乗り心地に
運転して分かったインホイールモーターの大きなベネフィット、量産目標は2030年
桃田 健史
【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地
アメリカで人気のブランド「ウィルダネス」、グローバル展開に伴い日本に上陸！その事業戦略とは？
桃田 健史
本日の新着
ICEとジタバタもがく米国の独裁者、ミネアポリスでの市民射殺で内実露呈
Financial Times
トランプ新戦略から「台湾」の文言が消えた不気味な理由、元自衛艦隊司令官が読み解く「だんまり戦術」の正体
木村 正人
AIによる世論操作はより深く巧妙に、協調して動くAIチャットボットの群れが生み出す偽世論の脅威
【生成AI事件簿】悪意あるAIスウォームが脅かす民主主義、完全に防ぎきることは不可能
小林 啓倫
新モンロー主義に舵を切った米国と台湾を睨む中国にどう向き合うか？日本が直面する安全保障の現実
中国の核兵器の数はあと10年で1500発に、兼原信克が語る中国の脅威と現実的な核戦略
兼原 信克 | 河合 達郎
自動車の今と未来 バックナンバー
日本自動車工業会が示す「業界変革」構想、実現可能性は？自工会「新7つの課題」を読み解く
桃田 健史
スバルは「ストロングハイブリッド戦略」を成功させられるか、クロストレック実走700kmで見えた独自性と次の一手
井元 康一郎
ホンダ「F1復帰」で目指す「第二の創業」、ホンダ経営陣ににじむ自信の正体とは
桃田 健史
【試乗レポート】デリカミニで信州へ700km、圧雪路で「SNOWモード」を選ぶと安定・安心感の高まる走り心地だった
桃田 健史
ニデックにアクティビストの影、ガバナンス不全で永守氏の院政も…“イエスマン”の社外取では「第2の創業」は遠い
井上 久男
【試乗レポート】スバル新型「フォレスター」で1400km！ストロングハイブリッド、ガシガシ系を卒業した6代目の実力
桃田 健史
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
