ホンダで車の安全を研究していた夫を時速160キロの危険運転で殺した被告が保釈中に無免許運転、やり場ない妻の怒り

危険運転致死罪に問われている被告が一番やってはいけないこと

　本件事故は2023年2月14日、午後9時35分頃、宇都宮市下栗町の新4号国道で発生しました。

　その夜、アルバイトの石田颯太被告（当時20）は、乗用車（トヨタ・クラウン）で時速160キロを超える速度で走行中、前を走っていた会社員・佐々木一匡さん（63）のスクーター（125cc）に追突。佐々木さんはすぐに病院へ搬送されましたが、多発外傷と胸部大動脈損傷を負い、およそ１時間後に死亡が確認されました。

　事故を起こした石田被告は、事故から約1時間後、自動車運転過失致傷の疑いで現行犯逮捕されました。

　会社からの帰宅途中、突然、後部から激突された佐々木さん。その瞬間の衝撃がいかに凄まじいものだったかは、警察署に保管されている事故車を見れば一目瞭然でしょう。

　佐々木さんが乗っていたスクーターのリヤショックはちぎれ、アルミ製の硬質なホイールは砕け、その車体はフレームが後ろから押し上げられたことでＶの字に折れ曲がっています。本来、路面とほぼ平行であるはずのシートは大きく跳ね上がって上を向き、原形をとどめていません。

　ちなみに、この写真は、事故から3カ月後、私が初めて多恵子さんから相談を受けた翌日、それまで一歩も外に出ることができなかった彼女が、勇気を振り絞って警察署へ足を運び、自ら撮影したものです。

　その後、本件がどのような経緯をたどったかは、以下の記事をご覧ください。

（参考記事）一般道を160km走行した末の死亡事故が「過失運転致死」のはずがない、遺族の努力で「危険運転致死」に訴因変更（2024.10.15）

　被告は当初、「過失」で起訴され、事故から4カ月後には刑事裁判が始まっていました。しかし、法定速度を100キロもオーバーして起こした死亡事故が、「過失」＝「うっかり事故」で裁かれることにどうしても納得できなかった多恵子さんは、「危険運転致死罪」への訴因変更を求めて声を上げ、署名活動も展開。その結果、宇都宮地検は「制御困難な高速度だった」として、2024年10月10、本件の罪名を「危険運転致死罪」に変更したのです。