日産との統合破談報道の中、ホンダが青山本社ビルの『建築ツアー』…新社屋へ建て替え、「第二創業期」へ覚悟あるか
2025.2.8(土)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
ホンダの未来を技術系幹部らと冬の北海道で考えた…日産との経営統合破談後に必要な「勝ち筋イメージ」とは

あわせてお読みください
【ホンダ・日産統合破談の内幕】日産、「自力再建」へちゃぶ台返し…再建計画に不満抱くホンダの子会社化案に反発
ホンダは内田社長に、日産はホンダの変わり身の早さにそれぞれ不信感
井上 久男
“ちょうどいいホンダ”感を持つインド生産車「WR-V」、700km試乗で考えさせられた日産との経営統合の行方
井元 康一郎
ホンダ・日産・三菱自動車に求められるのは「弱者の戦い」、自動車産業の「新秩序」の中で挽回する方法とは?
3社が経営統合した場合のシナリオと、上位にのし上がるための4つの課題
和田 憲一郎
ホンダのバイクが攻める!世界シェア5割へ強気の計画、ところが四輪事業は「モビリティなるもの」を意識しすぎ?
桃田 健史
ホンダ、CESで「アシモOS」発表、クルマに二足歩行ロボットの頭脳…「走るスマホ」、日産との経営統合でも議論に
桃田 健史
自動車の今と未来 バックナンバー
トヨタ一強の“高級大型ミニバン”市場で再び勝負を挑む日産の次期「エルグランド」、どこまで存在感を放てるか
井元 康一郎
「元気になった日産」… ジャパンモビリティショーで見た姿は本物か?エスピノーサ社長が示した経営再建への道
桃田 健史
スズキvs BYDの新たな「軽EV戦争」が始まる!クルマ作りの哲学がぶつかり合う両社の次世代モデルを比較
井元 康一郎
【試乗レポート】EV時代の期待の技術「インホイールモーター」搭載車に試乗!車輪内部が駆動すると驚きの乗り心地に
桃田 健史
【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地
桃田 健史
マツダ「VISION-X COUPE」をジャパンモビリティショーで発表、ファンは「RX-9 コンセプト」ではなくガッカリ?
桃田 健史







