著者フォロー
政府のEV義務化目標とコンプライアンス費用は厳しすぎ
自動車需要が世界的に低迷する中、英国政府が課すEV義務化目標とコンプライアンス費用が厳しすぎるとの自動車業界の苦情を受け、スターマー政権が政策の緩和について協
残り2630文字
厳しすぎるEV義務化基準に英国老舗自動車ブランドが対処不能、世界のEV市場は中国の激安メーカーが手中に収めるのか
2024.12.3（火）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
頓挫しつつある英国のEVシフト、目標未達で1台当たり300万円の罰金に自動車メーカーも怒り心頭
【土田陽介のユーラシアモニター】英労働党政権を悩ますEVシフトの影、業界団体が政府に書簡で補助金を要請
土田 陽介
【EV不要論の真実】政府主導でクルマの“オール電化”をゴリ押ししてきた欧州はなぜ急にトーンを弱めたのか
加速するBEVの技術革新を阻む壁（後編）
井元 康一郎
【EV不要論の真実】価格、充電性、CO2排出量…今起きている停滞は商品力とは全く関係ないところで生じている！
加速するBEVの技術革新を阻む壁（前編）
井元 康一郎
EV市場の6割を握る中国、いまや気候変動対策で途上国をまとめ上げる存在に、腰が引けっぱなしの先進国
木村 正人
テスラ率いるイーロン・マスク氏はなぜEVメーカーに逆風となるトランプ氏の「補助金打ち切り」方針を支持するのか
マスク氏の頭の中はレッドオーシャン化するEVのもうけより完全自動運転実現の“大ばくち”に占領されている？
井元 康一郎
本日の新着
米国の対中半導体規制、中国に深刻な打撃 先端AIチップ不足で政府が供給配分に介入
ファーウェイ優先も、現場は密輸や「力任せ」の打開策 米国内では規制継続めぐり論争
小久保 重信
「エモグラム」記事盗用問題、1年前の毎日新聞に学べなかった産経新聞、経営難の2社で続いた不祥事は偶然ではない
【西田亮介の週刊時評】PV狙ってスベる新聞社、「戦略的撤退」が検討される時期にきた
西田 亮介
予想超える雇用減、富裕層はさらに富み貧困層は…米国「K字型経済」が進行、支持層にバレたトランプ経済政策の矛盾
木村 正人
トランプ関税の本質、恐怖の「次の一手」は…「お化け屋敷」状態の国際情勢、出口どこに？
【JBpressナナメから聞く】オウルズコンサルティンググループCEO・羽生田慶介氏④
羽生田 慶介 | 細田 孝宏
欧州 バックナンバー
「政治家4人に1人が日常的に脅迫や嫌がらせの被害」スウェーデンにも忍び寄る民主主義の脅威
松沢 みゆき
英国がEVに「走行距離税」導入、EV普及に急ブレーキの予感、脱炭素化と財政難の板挟みで揺れる政府
木村 正人
日本語しか話せない「モノリンガル」は強国の証し、3カ国語を話すパリの友人が漏らした一言と過去の栄光を捨てる日
永末 アコ
欧州で蔓延する児童の「デジタルレイプ」、わが子を性的虐待してその映像を売りモノにするアジア貧困層の親たち
松沢 みゆき
トランプ大統領に秋波を送るセルビア、娘婿クシュナーがベオグラードで進める不動産開発のために建設規制を大幅緩和
土田 陽介
なぜECBはあえてデジタルユーロを発行するのか？壮大なCBDCの社会実験、早ければ2029年にも発行するが果たして...？
土田 陽介
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
