世界基準で考える公共交通 1 2 3 4 最新 乗客減のローカル線、魅力はこう磨く!廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資 【世界基準で考える公共交通】「輸送密度1千人未満」の鉄路に未来はあるか?(中編) 柴山 多佳児 ウィーン工科大学交通研究所上席研究員 著者フォロー フォロー中 2024.6.27(木) ヨーロッパ 地域経済 物流・運輸 記事をシェア 1 2 3 4 地元バス会社が鉄道の運行会社に またバスとの調整を行うと、バス会社との関係が問題になりそうである。単に路線をメランに直行させず駅に接続するだけではバス会社の収益源を奪うことになり、バス会社の 残り3375文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた 記事をシェア