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通勤ラッシュ再び激化でも「時差Biz」特急を復活させない理由
鉄道事業者はラッシュ時のために車両や乗務員を多めに揃えなければならない。それは車両運用面でも人員面でも非効率になるので、鉄道事業者にとっても混雑の平準化はあり
残り4463文字
再選狙う小池都知事がぶち上げていた「満員電車ゼロ」「多摩格差ゼロ」の鉄道整備計画は本当に実現できるのか？
2024.6.18（火）
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