1〜 29 30 31 32 新潟に誕生する航空会社「トキエア」、新たなエアライン像をつくれるか 業界経験者も多く期待高まる一方、最重要課題はやはり安全運航だ 杉江 弘 著者フォロー フォロー中 経営 マーケティング 組織 地域経済 物流・運輸 2024.1.30(火) シェア30 Tweet 1 2 3 4 ATR機はジェット機より少々飛行時間はかかるが、計画を含むこれらの運航路線はいずれも鉄道では何回か乗り換えが必要なので、飛行機で直行できるのであればデメリット 残り2511文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 八潮市の道路陥没事故、なぜ会話ができた3時間に救出できなかったのか 港をよこせ、中国がパナマ運河の取引を嫌いながらも阻止しないかもしれないワケ 宝くじで3億円当選!40代独身女性、人生バラ色のはずが友人・家族も離れて… シェア30 Tweet あわせてお読みください 羽田空港でのJAL・海保機の衝突と過密空港の「宿命」、元JAL機長が解説 犯人捜しだけで問題は解決しない、国や航空会社、メーカーは本質的な対策を 杉江 弘 羽田空港での旅客機接触はなぜ起きたのか?実は増えている地上での事故 台湾のエバー航空とタイ国際航空の接触事故から得られる教訓とは 杉江 弘 突然の緊急脱出、あなたが乗っている旅客機で乗客は適切に誘導されるのか? ドアの数より乗務するCAが少ない日本の航空各社 杉江 弘 福岡空港での「門限」遅れ、羽田に引き返したJAL便は何が問題だったのか 余裕ある運用を心がければ、乗客を7時間も閉じ込めることはなかった 杉江 弘 「塩漬け」にされた国産ジェット旅客機開発、三菱重工に欠けていた視点とは 【前編】頓挫した「日本の翼」、どう出直せばいいのか 杉江 弘 本日の新着 一覧 印象派・ポスト印象派を代表する巨匠ルノワールとセザンヌ、そのアプローチの違いと後世にもたらした名作を検証する 三菱一号館美術館で「ルノワール×セザンヌ―モダンを拓いた2人の巨匠」が開幕 川岸 徹 告示前に景色が大きく変わった東京都議選、国政選挙の先行指標になる「SNS選挙」と「小泉劇場」の趨勢 小塚 かおる 西側諸国の借金依存を正すのは「危機」だけ、特に英国には債券市場からの圧力が必要 Financial Times Amazonドローン配送、iPhoneも対象に 60分以内配達、全米展開へ加速 リチウムイオン電池製品の承認獲得、配送プロセスも簡略化 小久保 重信 ニュース・経営 バックナンバー 一覧 流通の明日を考える「仕組みの授業」開講!~トライアル&イオンに見る「セルフレジ」戦略の現在地と未来は? Japan Innovation Review 編集部 「唐揚げ1個」、給食がポンコツ化?相次ぐ異物混入も…保護者・自治体の“安くて当然”という甘えが原因 湯浅 大輝 | 井上 裕基 「事業部主導とは異なる非連続のDXアイデアを」 社長直下で発足した荏原製作所のクリエーティブ集団が担うもの 有井 太郎 東京にシステム開発会社を設立した北國FHD、銀行システムの内製開発力強化に向けて導入した「異例の人事制度」とは 有井 太郎 「蟻の一穴」から堤は崩壊する…社員の挑戦心に再点火した稲盛和夫の“一大決心”と社員が受け取った「挑戦状」とは 粕谷 昌志 レゾナックHD取締役CSO/CROの真岡朋光氏が語る、不確実な時代を勝ち抜く“戦略的インテリジェンス”の全貌 Japan Innovation Review 編集部 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン