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「レベル4」でのサービス目指す
会見の中で、2026年初頭までの開発プロセスとしては、まずはGMシボレー「ボルト」ベースの車両に、運転者が座った状態での自動運転レベル2で公道実証を行うと説明
残り3160文字
ホンダが挑むロボタクシー、日本は出遅れ？「技術力はある」との声もあるが…
事故が起きた際の責任の捉え方、需要創出などに課題も
2023.10.22（日）
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