地域鉄道の96％が赤字…コロナ後のローカル線にいったい何が起きているのか？
【近江鉄道「血風録」①】コストカット・内部補助は限界に、加速する存廃議論
著者フォロー
2023.7.19（水）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ
あわせてお読みください
廃止に向かうローカル線を黒字転換、“ドン・キホーテ”と言われた市長の発想
岐路に立つ地方鉄道、JRが手放した富山港線の再生を手掛けた前トップに聞く
河合 達郎
秋にも激変期へ、赤字ローカル線「廃止か存続か」で泥沼化する前にすべきこと
本腰の岸田内閣、いよいよ迫る地方鉄道網の変革を“おくりびと”に聞く
河合 達郎
ローカル線廃線跡、そのまま残した駅舎とレールに人が訪れるようになったワケ
【後編】テーマパーク化しない、山間地の廃線活用…シンクタンク研究員に聞く
河合 達郎
ローカル線をさらにダメにするのは、JRが主張する間違った「上下分離」だ
【後編】えちごトキめき鉄道・鳥塚亮社長に聞く鉄道再生術
池口 英司
存廃問われるローカル線、「BRT」は鉄道に代わる交通手段になれるのか
東京BRTはいまだプレ運行、システムの本質を理解した人材と整備が欠かせない
池口 英司
本日の新着
ドンロー・ドクトリンの妄想、ドナルド・トランプの世界では強者が奪えるものを奪う
The Economist
日本と韓国が「ともに生きる」ために必要なものとは？日本の敗戦から80年間の日韓関係をアートで表現する意義
横浜美術館で「いつもとなりにいるから 日本と韓国、アートの80年」を開催
川岸 徹
サイバー攻撃と一体化していた「マドゥロ拘束作戦」、驚くべき精密さだったカラカス停電はどのように遂行されたのか
【生成AI事件簿】サイバー空間での攻撃が現実空間での特殊部隊の作戦と同期した「マルチドメイン作戦」の完成形
小林 啓倫
【日韓首脳会談】韓国では「日本が東アジアで孤立している今こそ慰安婦や徴用工問題を前進させる好機」との世論大勢
李 正宣
地域を元気に バックナンバー
【旧北陸線トンネル群】鉄道廃線トンネル“西の横綱”、保存状況良好で今も地域インフラとして活躍中
花田 欣也
“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか
小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に！ 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司
福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか？地域活性化へのスポーツの生かし方
桑本 香梨 | 笠原 千尋
北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか？地域を盛り上げるスポーツの力
桑本 香梨 | 笠原 千尋
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
