モビリティ探訪 1〜 133 134 135 最新 電動キックボードシェアリングにパリ市民が「ノー」、日本の道路は大丈夫か 「歩道を走る」電動キックボードが異例の規制緩和で登場した理由 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 自動車 2023.4.19(水) Tweet 1 2 3 4 5 6 地元メディアの各種報道によると、投票率は8%程度とかなり低い。理由は、投票所の場所や投票日の周知が十分ではなく、特に若者層が投票しなかったからだという。それで 残り2440文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた Tweet あわせてお読みください 欧州の全面EVシフトに「待った」、EUの政策に注文つけるドイツメーカーの本音 エンジン車存続のための妥協案「e-fuelの導入を」 桃田 健史 充電器の設置はなぜ進まないのか?EV購入の前に知っておくべきインフラの実態 高額見積もりに設置を躊躇する事業者、故障中のまま放置のEV充電スポットも 桃田 健史 歩行者は要注意、次々に「新たなモビリティ」登場で歩道が変わる 電動車椅子は歩行者と同じ扱い、電動キックボードも歩道走行可能に 桃田 健史 復活したマツダのロータリーエンジン、大方の予想に反していた「使い方」 エクステンダーではなくシリーズハイブリッドだった「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」 桃田 健史 ソニー・ホンダモビリティ社長が明かす「新型EVで創る新たな移動価値」とは ソフトウェアの力を徹底的に活用できる「デジタル・テック・カー」の可能性 簗 尚志 本日の新着 一覧 歯の治療費250万、孫へ贈与が500万…退職金が「蒸発」し、年金が「枯渇」する恐怖 「そこそこの貯蓄」があっても安心できない、年金生活者を襲う想定外の出費 森田 聡子 「連休で仕事が休みになっちゃって。3000円くらい貸してもらえませんか」大型連休で干からびる派遣高齢者の日常 【令和版おじさんの副業NEO】所持金500円の派遣高齢者が大型連休を乗り切った方法(前編)【JBpressセレクション】 若月 澪子 生産終了が迫るアルピーヌ A110と賢者の選択 大谷 達也 かつて「野球弱小県」ながら野球熱の高かった新潟県、今は子どもの未来を第一に県球界一丸で取り組む「先進県」に 広尾 晃 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 ニデックにアクティビストの影、ガバナンス不全で永守氏の院政も…“イエスマン”の社外取では「第2の創業」は遠い 井上 久男 【試乗レポート】スバル新型「フォレスター」で1400km!ストロングハイブリッド、ガシガシ系を卒業した6代目の実力 桃田 健史 【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題 井元 康一郎 【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由 井上 久男 日本で販売減のボルボ、だが改良版「XC60」1200km試乗で見えた“静かなプレミアム”路線の強み 井元 康一郎 川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか? 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン