モビリティ探訪 1〜 212 213 214 最新 【試乗レポート】「おぉ」思わず声が漏れるアストンマーティン「DB12」、100km走って納得した「かっしり」感 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 自動車 2024.11.22(金) シェア5 Tweet 1 2 3 4 5 乗り味はガッシリではなく「かっしり」 都心部の一般道で感じるのは、ドライバーとクルマとの一体感からくる、扱いやすさだ。 残り3376文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 イーロン・マスクが去ってレームダック化が進むトランプ政権、浮き彫りになった第一次政権時との「決定的な違い」 斎藤元彦に立花孝志…法と倫理の境界線を越える政治家たちは都議選、参院選と続く暑い夏を無事迎えられるのか? 明日メシを食うカネがない!金欠派遣高齢者が年金事務所や社会福祉協議会、区役所をはしごしてゲットしたもの シェア5 Tweet あわせてお読みください 【試乗レポート】年間販売わずか70台、ホンダが新型燃料電池車「CR-V e:FCEV」に期待すること 桃田 健史 マツダが「CX-5」をフルモデルチェンジすると確信できる理由、「CX-60」との統合は噂に過ぎない 桃田 健史 スバルの次世代ハイブリッド「ストロング」は力強い!富士山麓の特設コースを走って実感した「マイルド」との違い 桃田 健史 マツダの新SUV「CX-80」は「CX-60」と何が違う?200km試乗してわかったサイズだけではない、驚きの「熟成感」 桃田 健史 マツダにいま「RX-9」は必要か?コンセプトモデル「アイコニックSP」から予測する新型ロータリースポーツの行方 桃田 健史 本日の新着 一覧 ⽶国「ブリーダーズカップ・クラシック」優勝の快挙!フォーエバーヤングと最強の「ロイヤルファミリー」の系譜 「あの日」の名馬伝説(26) 堀井 六郎 なぜ女性は大相撲の土俵に上がれないのか?説得力のない相撲協会の根拠、仏教的・神道的観点からの考察 確固たる宗教性があるとは言えない大相撲、「大相撲は神事」「土俵の女人禁制」は後付けの理屈か 鵜飼 秀徳 中東発のプロ野球リーグが開幕!メジャーや日本の元プロ選手も参戦、オイルマネー取り込み新市場を切り開けるか 田中 充 和歌に優れた平安貴族・在原業平をモデルにした『伊勢物語』の世界観…王朝を舞台にした恋物語に酔う 根津美術館で、在原業平生誕1200年記念特別展「伊勢物語 ―美術が映す王朝の恋とうた―」が開幕 川岸 徹 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 「元気になった日産」… ジャパンモビリティショーで見た姿は本物か?エスピノーサ社長が示した経営再建への道 桃田 健史 スズキvs BYDの新たな「軽EV戦争」が始まる!クルマ作りの哲学がぶつかり合う両社の次世代モデルを比較 井元 康一郎 【試乗レポート】EV時代の期待の技術「インホイールモーター」搭載車に試乗!車輪内部が駆動すると驚きの乗り心地に 桃田 健史 【試乗レポート】スバル「クロストレック」で500km走って感じた実力、操縦安定性が高く、カッチリした乗り心地 桃田 健史 マツダ「VISION-X COUPE」をジャパンモビリティショーで発表、ファンは「RX-9 コンセプト」ではなくガッカリ? 桃田 健史 「ジャパンモビリティショー」いよいよ開催! 生まれ変わって2回目の開催で楽しみたいワクワクする3つのポイント 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン