【自動運転車の死角】米中でトラブル続出、夢のパーソナルモビリティ「レベル5」が夢でなくなる日は本当に来るか？
【井元康一郎のクルマ進化論】
著者フォロー
2024.3.10（日）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
ホンダが挑むロボタクシー、日本は出遅れ？「技術力はある」との声もあるが…
事故が起きた際の責任の捉え方、需要創出などに課題も
桃田 健史
日本版ライドシェア解禁に大きな懸念、当事者不在では地域の理解は得られず
「解禁ありき」の拙速な議論、社会課題の解決につながるのか？
桃田 健史
Amazon傘下の自動運転Zoox、ロボタクシー試験本格化
競合リストラ中も、対照的に人員増大・公道走行拡大
小久保 重信
まるで“走るエステサロン”、現代自動車「アイオニック5」の長距離試乗で体感した韓国車のアイデンティティ
日本再進出のヒョンデ車は販売を伸ばせるか、立ちはだかる「4つのハードル」
井元 康一郎
エネルギー高騰時代、モビリティの未来を見据えた「水素」は主役になれるか
ネックは高すぎる製造原価だが、モビリティショーではコスト減の新技術も続々
井元 康一郎
